{"id":3006,"date":"2026-10-22T08:00:00","date_gmt":"2026-10-22T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kurtfoundry.com\/?p=3006"},"modified":"2026-10-22T08:00:00","modified_gmt":"2026-10-22T08:00:00","slug":"gating-system-in-sand-casting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kurtfoundry.com\/fr\/blog\/gating-system-in-sand-casting\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me d'attaque en moulage au sable"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me d'attaque dans le moulage en sable est l'ensemble des canaux moul\u00e9s dans le sable qui transporte le m\u00e9tal en fusion de la poche dans la cavit\u00e9 du moule : le bassin de coul\u00e9e, la descente, le puits de descente, le canal de coul\u00e9e et les attaques, souvent avec un filtre c\u00e9ramique. Son r\u00f4le est de remplir compl\u00e8tement la cavit\u00e9 et dans les temps sans entra\u00eener d'air, de laitier ou de sable libre dans la pi\u00e8ce. Les fonderies britanniques l'appellent le syst\u00e8me de coul\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fonderie con\u00e7oit le syst\u00e8me d'attaque et le monte de fa\u00e7on permanente sur le <a href=\"https:\/\/kurtfoundry.com\/fr\/blog\/sand-casting-pattern-types\/\">Le mod\u00e8le<\/a>. L'acheteur fournit les surfaces critiques du plan et les niveaux de d\u00e9fauts admissibles, qui indiquent \u00e0 la fonderie o\u00f9 les attaques peuvent se situer et \u00e0 quel point le m\u00e9tal doit arriver propre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce qu'un syst\u00e8me d'attaque doit faire<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un syst\u00e8me d'attaque doit amener du m\u00e9tal propre et calme dans chaque partie de la cavit\u00e9 avant qu'il ne se solidifie, tout en laissant le moins de m\u00e9tal possible dans les canaux. Cela se d\u00e9compose en cinq t\u00e2ches :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Remplir dans les temps<\/strong>: le m\u00e9tal qui arrive trop lentement se solidifie avant que la cavit\u00e9 ne soit pleine ; le m\u00e9tal qui arrive trop vite \u00e9rode le sable.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Maintenir un \u00e9coulement calme<\/strong>: le m\u00e9tal turbulent replie l'air et sa propre surface oxyd\u00e9e dans le bain, et ces films finissent en inclusions et en porosit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Retenir le laitier et les crasses<\/strong>: le laitier flotte sur la fonte et l'acier, donc le bassin, le canal de coul\u00e9e et le filtre sont dispos\u00e9s pour le pi\u00e9ger avant les attaques.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alimenter les masselottes en m\u00e9tal chaud<\/strong>: le m\u00e9tal est g\u00e9n\u00e9ralement achemin\u00e9 de sorte que la masselotte retienne le m\u00e9tal le plus chaud et que la pi\u00e8ce se solidifie vers elle.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gaspiller peu de m\u00e9tal<\/strong>: tout ce qui reste dans les canaux est d\u00e9coup\u00e9 et refondu, donc le syst\u00e8me est maintenu aussi petit que les autres t\u00e2ches le permettent.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Composants d'un syst\u00e8me d'attaque<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l'ordre o\u00f9 le m\u00e9tal les rencontre, un syst\u00e8me d'attaque est constitu\u00e9 du bassin de coul\u00e9e, de la descente, du puits de descente, du canal de coul\u00e9e avec son prolongement, et des attaques, souvent avec un filtre dans le canal de coul\u00e9e. La masselotte est g\u00e9n\u00e9ralement compt\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment comme un r\u00e9servoir d'alimentation qui compense le retrait, bien que certains manuels la listent comme un \u00e9l\u00e9ment d'attaque parce que le m\u00e9tal s'\u00e9coule souvent du canal de coul\u00e9e \u00e0 travers la masselotte dans la pi\u00e8ce.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bassin de coul\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bassin de coul\u00e9e re\u00e7oit le jet de la poche et le stabilise, afin que la descente se remplisse sans aspirer d'air.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Descente<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La descente est le canal vertical qui am\u00e8ne le m\u00e9tal du bassin jusqu'au plan de joint. Elle se r\u00e9tr\u00e9cit vers le bas parce qu'un jet qui tombe se r\u00e9tr\u00e9cit \u00e0 mesure qu'il acc\u00e9l\u00e8re ; une descente \u00e9pousant la forme du jet reste pleine et n'aspire pas d'air le long de ses parois.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puits de descente<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le puits de descente est une poche agrandie au bas de la descente qui absorbe l'impact du m\u00e9tal tombant et le dirige vers le canal de coul\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Canal de coul\u00e9e et prolongement du canal<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le canal de coul\u00e9e transporte le m\u00e9tal horizontalement depuis le puits de descente et le r\u00e9partit entre les attaques. Un canal de coul\u00e9e d'une longueur suffisante laisse au laitier flottant le temps de remonter et de rester dans le canal avant d'atteindre la cavit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prolongement du canal de coul\u00e9e se poursuit au-del\u00e0 de la derni\u00e8re attaque comme un cul-de-sac. Le premier m\u00e9tal descendu dans le canal, le plus froid et le plus sale, y p\u00e9n\u00e8tre et y reste.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Attaques<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les attaques sont les courts canaux o\u00f9 le canal de coul\u00e9e rejoint la cavit\u00e9, et elles fixent la direction et la vitesse auxquelles le m\u00e9tal entre dans la pi\u00e8ce. Plusieurs attaques permettent \u00e0 une grande pi\u00e8ce de se remplir de plus d'un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 fort d\u00e9bit et \u00e0 faible vitesse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les attaques p\u00e9n\u00e8trent commun\u00e9ment dans la section la plus \u00e9paisse, ou le m\u00e9tal est achemin\u00e9 d'abord \u00e0 travers la masselotte. Apr\u00e8s le d\u00e9cochage, les attaques sont d\u00e9coup\u00e9es et les amorces aras\u00e9es \u00e0 ras, donc leur emplacement importe sur une surface usin\u00e9e ou d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Filtres<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un filtre c\u00e9ramique si\u00e8ge g\u00e9n\u00e9ralement dans le canal de coul\u00e9e pr\u00e8s du puits de descente. Il pi\u00e8ge le laitier et les inclusions non m\u00e9talliques ramass\u00e9s dans la poche et le bassin, et il ralentit et lisse l'\u00e9coulement en aval.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La position du filtre doit \u00eatre con\u00e7ue avec le puits de descente : un filtre plac\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 le m\u00e9tal arrive en jet peut projeter de nouveaux jets en aval et former de nouveaux oxydes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Types de syst\u00e8mes d'attaque<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les syst\u00e8mes d'attaque sont class\u00e9s selon l'emplacement de l'\u00e9tranglement, qui rend un syst\u00e8me sous pression ou non sous pression, et selon l'endroit o\u00f9 le m\u00e9tal entre dans la cavit\u00e9 : en haut, en bas, au plan de joint ou par \u00e9tages. L'\u00e9tranglement est la plus petite section du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Syst\u00e8mes sous pression et non sous pression<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un syst\u00e8me sous pression, l'\u00e9tranglement se situe aux attaques. La section totale diminue de la descente au canal de coul\u00e9e puis aux attaques, de sorte que la contre-pression maintient chaque canal plein de m\u00e9tal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un syst\u00e8me non sous pression, l'\u00e9tranglement se situe \u00e0 la base de la descente ou pr\u00e8s d'elle et la section augmente apr\u00e8s. Le m\u00e9tal ralentit, mais le canal de coul\u00e9e et les attaques peuvent ne couler que partiellement pleins. Le rapport d'attaque, la section de la descente au canal de coul\u00e9e au total des attaques, exprime la diff\u00e9rence ; le mat\u00e9riel de cours de fonderie donne les ordres de grandeur indiqu\u00e9s dans le tableau.<\/p>\n\n\n\n<div data-chart-block=\"grouped_bar\" class=\"nm-chart\" role=\"figure\" aria-label=\"Les retassures par surface se dirigent vers les attaques dans un syst\u00e8me sous pression et croissent apr\u00e8s la descente de coul\u00e9e dans un syst\u00e8me non pressuris\u00e9 \u2014 Rapport de masselottage, surface relative de la section transversale de la descente de coul\u00e9e, du canal et des attaques totales (ordre de grandeur)\"><style>.nm-chart { margin:2rem 0; padding:1.25rem 1.4rem; background:var(--nm-paper,#f7f8fa); border:1px solid var(--nm-line,#dfe4ea); border-radius:12px; color:var(--nm-ink,#1c2e4a); font-family:inherit; } .nm-chart .nm-title { font-size:1.05rem; font-weight:700; line-height:1.3; margin:0 0 .25rem; } .nm-chart .nm-subtitle { font-size:.9rem; line-height:1.45; margin:0 0 1.1rem; color:var(--nm-muted,#6b7a8c); } .nm-chart .nm-rows { display:flex; flex-direction:column; gap:.85rem; } .nm-chart .nm-row { display:grid; grid-template-columns:minmax(80px,22%) 1fr max-content; align-items:center; gap:.75rem; } .nm-chart .nm-rowlabel { font-size:.9rem; line-height:1.3; overflow-wrap:anywhere; color:var(--nm-label,#3c4a60); } .nm-chart .nm-track { position:relative; height:1.5rem; border-radius:4px; background:var(--nm-track,#e3e7ed); } .nm-chart .nm-bar { position:absolute; top:0; height:100%; border-radius:4px; background:var(--nm-bar,#2b4d76); } .nm-chart .nm-zero { position:absolute; top:-.3rem; bottom:-.3rem; width:2px; background:var(--nm-label,#3c4a60); opacity:.55; } .nm-chart .nm-refband { position:absolute; top:-.2rem; bottom:-.2rem; border-radius:3px; background:var(--nm-accent,#c8611a); opacity:.22; } .nm-chart .nm-refline { position:absolute; top:-.3rem; bottom:-.3rem; width:3px; background:var(--nm-accent,#c8611a); opacity:.8; } .nm-chart .nm-sw-ref { background:var(--nm-accent,#c8611a); opacity:.45; } .nm-chart .nm-value { font-size:.9rem; font-weight:700; text-align:right; white-space:nowrap; color:var(--nm-accent,#c8611a); } .nm-chart .nm-grows { display:flex; flex-direction:column; gap:1.1rem; } .nm-chart .nm-grow { display:grid; grid-template-columns:minmax(80px,22%) 1fr; align-items:center; gap:.75rem; } .nm-chart .nm-gtracks { display:flex; flex-direction:column; gap:.3rem; } .nm-chart .nm-gtrack { display:grid; grid-template-columns:1fr max-content; align-items:center; gap:.75rem; } .nm-chart .nm-gtrack .nm-track { height:1rem; } .nm-chart .nm-gtrack .nm-value { font-size:.82rem; } .nm-chart .nm-stacktrack { display:flex; height:2rem; border-radius:5px; overflow:hidden; } .nm-chart .nm-seg { height:100%; } .nm-chart .nm-legend { display:flex; flex-wrap:wrap; gap:.55rem 1.5rem; margin-top:1rem; } .nm-chart .nm-legrow { display:flex; align-items:center; gap:.5rem; font-size:.9rem; } .nm-chart .nm-swatch { width:.8rem; height:.8rem; border-radius:2px; flex:none; } .nm-chart .nm-legval { font-weight:700; white-space:nowrap; color:var(--nm-accent,#c8611a); } .nm-chart .nm-leglabel { color:var(--nm-label,#3c4a60); } .nm-chart .nm-source { font-size:.78rem; letter-spacing:.02em; margin-top:1.1rem; color:var(--nm-muted,#6b7a8c); } .nm-chart .nm-axis { display:flex; justify-content:space-between; margin:.5rem 3.4rem 0 calc(22% + .75rem + 3.4rem); font-size:.72rem; color:var(--nm-muted,#6b7a8c); } .nm-chart .nm-tick { flex:0 0 auto; } .nm-chart .nm-axis-log { position:relative; display:block; height:1rem; } .nm-chart .nm-tick-abs { position:absolute; transform:translateX(-50%); white-space:nowrap; } .nm-chart .nm-dbrow { display:grid; grid-template-columns:minmax(80px,22%) 1fr; align-items:center; gap:.75rem; } \/* The row's extreme values sit AT 0% and 100% of the track, and their labels hang outside those points \u2014 so the track cannot span the full row or the widest label overflows the card (shipped 2026-08-02: \"200 %\" clipped off the right edge). Reserve a gutter on both sides instead of shrinking the data. *\/ .nm-chart .nm-dbtrack { position:relative; height:2.1rem; margin:0 3.4rem; } .nm-chart .nm-dbline { position:absolute; top:50%; height:3px; margin-top:-1.5px; border-radius:2px; background:var(--nm-track,#e3e7ed); } .nm-chart .nm-dot { position:absolute; top:50%; width:.72rem; height:.72rem; margin:-.36rem 0 0 -.36rem; border-radius:50%; } .nm-chart .nm-dot-a { background:var(--nm-bar-a,#6f89a8); } .nm-chart .nm-dot-b { background:var(--nm-accent,#c8611a); } .nm-chart .nm-dbval { position:absolute; top:50%; font-size:.78rem; font-weight:700; white-space:nowrap; transform:translateY(-50%); } .nm-chart .nm-dbval-a { color:var(--nm-label,#3c4a60); } .nm-chart .nm-dbval-b { color:var(--nm-accent,#c8611a); } .nm-chart .nm-dbval-left { margin-left:-.75rem; transform:translate(-100%,-50%); } .nm-chart .nm-dbval-right { margin-left:.75rem; } .nm-chart .nm-sw-a { background:var(--nm-bar-a,#6f89a8); } .nm-chart .nm-sw-b { background:var(--nm-accent,#c8611a); 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Le m\u00e9tal quitte toutefois ses attaques \u00e0 grande vitesse, avec turbulence aux angles et \u00e9rosion du moule. Un syst\u00e8me non sous pression d\u00e9livre un m\u00e9tal plus lent et \u00e9rode moins le moule, mais ses canaux partiellement vides aspirent de l'air et ses canaux de coul\u00e9e plus grands r\u00e9duisent le rendement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les praticiens pr\u00e9f\u00e8rent souvent les syst\u00e8mes non sous pression pour un \u00e9coulement plus doux. Dans <a href=\"https:\/\/saemobilus.sae.org\/papers\/runner-design-control-defects-iron-castings-2001-01-1039\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">des essais de coul\u00e9e sur un collecteur d'\u00e9chappement en fonte<\/a>, cependant, un syst\u00e8me sous pression avec des canaux de coul\u00e9e plus grands qui limitaient la vitesse aux attaques \u00e0 1,0 m\/s a r\u00e9duit le taux de d\u00e9fauts de dix fois.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Attaque en haut, en bas, au plan de joint et par \u00e9tages<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Coul\u00e9e en source<\/strong>: le m\u00e9tal tombe dans la cavit\u00e9 par le haut. Le m\u00e9tal le plus chaud se retrouve en haut, ce qui favorise la solidification vers les masselottes, mais le jet tombant \u00e9rode le sable et est fortement turbulent.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Coul\u00e9e en fond<\/strong>: les attaques dans la semelle remplissent la cavit\u00e9 par le bas, et le m\u00e9tal monte r\u00e9guli\u00e8rement le long des parois avec peu de turbulence ou d'\u00e9rosion et une bonne surface. Le co\u00fbt est que le m\u00e9tal le plus froid se retrouve en haut, ce qui va \u00e0 l'encontre de la solidification vers les masselottes, et une attaque qui g\u00e8le t\u00f4t peut \u00e9trangler l'\u00e9coulement avant que le moule soit plein.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Coul\u00e9e au plan de joint<\/strong>: les attaques sont d\u00e9coup\u00e9es le long de la <a href=\"https:\/\/kurtfoundry.com\/fr\/blog\/cope-and-drag\/\">ligne de joint entre la chape et la semelle<\/a>, l'endroit le plus facile pour les mouler. La cavit\u00e9 sous le plan de joint se remplit comme en coul\u00e9e en source et la partie au-dessus comme en coul\u00e9e en fond, de sorte qu'elle se situe entre les deux.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Coul\u00e9e par \u00e9tages<\/strong>: un canal vertical alimente des attaques \u00e0 plusieurs hauteurs sur une pi\u00e8ce haute, de sorte que chaque attaque sup\u00e9rieure prend le relais lorsque le niveau de m\u00e9tal l'atteint. Cela maintient la chute dans la cavit\u00e9 courte et am\u00e8ne le m\u00e9tal chaud \u00e0 travers une pi\u00e8ce trop haute pour la seule coul\u00e9e en fond.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment un syst\u00e8me de coul\u00e9e est dimensionn\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fonderie dimensionne un syst\u00e8me de coul\u00e9e \u00e0 partir du temps de coul\u00e9e, car le calcul de l'\u00e9tranglement n\u00e9cessite le temps de coul\u00e9e et tous les autres canaux sont dimensionn\u00e9s \u00e0 partir de l'\u00e9tranglement :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Temps de coul\u00e9e<\/strong>: fix\u00e9 \u00e0 partir du poids de la pi\u00e8ce et, pour la fonte grise, de son \u00e9paisseur de section.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Section d'\u00e9tranglement<\/strong>: la plus petite section transversale qui d\u00e9livre ce poids en ce temps.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Canal et attaques<\/strong>: dimensionn\u00e9s \u00e0 partir de l'\u00e9tranglement via le rapport de coul\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vitesse \u00e0 l'attaque<\/strong>: v\u00e9rifi\u00e9e par rapport \u00e0 la limite pour l'alliage, avec des attaques \u00e9largies ou ajout\u00e9es si elle est trop \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant la fabrication du mod\u00e8le, la disposition dimensionn\u00e9e est v\u00e9rifi\u00e9e par simulation de remplissage du moule et de solidification.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Temps de coul\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le temps de coul\u00e9e est fix\u00e9 \u00e0 partir de formules empiriques bas\u00e9es sur le poids de la pi\u00e8ce. Pour l'acier, la formule utilise le poids seul :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">t = K \u00d7 \u221aW<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour la fonte grise, la formule ajoute l'\u00e9paisseur moyenne de section T en pouces, et la racine change \u00e0 1 000 lb :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">t = K \u00d7 (0,95 + T \/ 0,853) \u00d7 \u221aW, pour les pi\u00e8ces de moins de 1 000 lb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">t = K \u00d7 (0,95 + T \/ 0,853) \u00d7 \u221bW, pour les pi\u00e8ces de plus de 1 000 lb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans chacune, t est le temps de coul\u00e9e en secondes, W le poids de la pi\u00e8ce en livres et K un facteur de fluidit\u00e9. K est la donn\u00e9e propre de la fonderie pour son m\u00e9tal et sa temp\u00e9rature de coul\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Section d'\u00e9tranglement<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La section d'\u00e9tranglement est calcul\u00e9e comme la section transversale qui fait passer le poids de m\u00e9tal de la pi\u00e8ce dans le temps de coul\u00e9e choisi, sous la charge de m\u00e9tal entra\u00eenant l'\u00e9coulement :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A = W \/ (c \u00d7 d \u00d7 t \u00d7 \u221a(2gH))<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ici A est la section d'\u00e9tranglement, W le poids de la pi\u00e8ce, d la densit\u00e9 du m\u00e9tal liquide, t le temps de coul\u00e9e, g l'acc\u00e9l\u00e9ration gravitationnelle et H la charge effective de m\u00e9tal. Le coefficient de buse c tient compte des pertes par frottement dans les canaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La charge effective d\u00e9pend de l'endroit o\u00f9 le m\u00e9tal entre : avec la coul\u00e9e en fond, elle diminue \u00e0 mesure que la cavit\u00e9 se remplit. Comme K, le coefficient et la charge sont des donn\u00e9es que la fonderie fixe pour sa propre disposition.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vitesse du m\u00e9tal \u00e0 l'attaque<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le fer doit entrer dans la cavit\u00e9 \u00e0 pas plus d'environ 1,0 m\/s (40 po\/s), le maximum typique utilis\u00e9 dans la conception de coul\u00e9e de la fonte grise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une vitesse critique inf\u00e9rieure d'environ 0,5 m\/s, au-dessus de laquelle la surface du m\u00e9tal se rompt et replie des films d'oxyde dans le bain, a \u00e9t\u00e9 mesur\u00e9e sur l'aluminium. <a href=\"https:\/\/dspace.lib.cranfield.ac.uk\/server\/api\/core\/bitstreams\/b0946f5c-27ce-4346-8750-fc9c18ec0189\/content\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Un article de simulation<\/a> souligne qu'elle \u00e9quivaut \u00e0 une chute libre de seulement environ 12,5 mm, de sorte qu'un moule en sable coul\u00e9 par gravit\u00e9 ne reste presque jamais en dessous.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l'acier, les recommandations sont qualitatives : remplir \u00e0 haut volume et basse vitesse. La fonderie contr\u00f4le la vitesse par la section totale des attaques : plus d'attaques ou des attaques plus grandes d\u00e9livrent le m\u00eame d\u00e9bit plus lentement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Coul\u00e9e de la fonte grise, de la fonte ductile et de l'acier<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fonte grise, la fonte ductile et l'acier utilisent les m\u00eames canaux mais sont coul\u00e9s diff\u00e9remment car chacun forme un d\u00e9faut diff\u00e9rent lorsque son jet rencontre l'air, et n\u00e9cessite donc que son \u00e9coulement soit maintenu calme \u00e0 un degr\u00e9 diff\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fonte grise<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/kurtfoundry.com\/fr\/capabilities\/grey-iron-castings\/\">Fonte grise<\/a> est coul\u00e9e pour limiter la turbulence, car dans la fonte grise un remplissage rugueux affecte le graphite ainsi que les inclusions. <a href=\"https:\/\/par.nsf.gov\/servlets\/purl\/10580541\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Une \u00e9tude publi\u00e9e<\/a> sur des barreaux d'essai ASTM A48 coul\u00e9s des deux fa\u00e7ons a trouv\u00e9 plus de lamelles de graphite de type A, et plus fines, dans les barreaux remplis par le bas. Sa simulation de remplissage a \u00e9galement trouv\u00e9 beaucoup plus d'air pi\u00e9g\u00e9 dans le moule rempli par le haut. Le remplissage par le bas a co\u00fbt\u00e9 un peu de rendement : 43 % contre 50 % pour le moule rempli par le haut.<\/p>\n\n\n\n<div data-chart-block=\"hbar\" class=\"nm-chart\" role=\"figure\" aria-label=\"Le remplissage par le haut a pi\u00e9g\u00e9 bien plus d&#039;air que le remplissage par le bas dans les barreaux d&#039;essai en fonte grise \u2014 Pi\u00e9geage d&#039;air maximal simul\u00e9 en fin de remplissage, barreau d&#039;essai en fonte grise ASTM A48 taille B (%)\"><style>.nm-chart { margin:2rem 0; padding:1.25rem 1.4rem; background:var(--nm-paper,#f7f8fa); border:1px solid var(--nm-line,#dfe4ea); border-radius:12px; color:var(--nm-ink,#1c2e4a); font-family:inherit; } .nm-chart .nm-title { font-size:1.05rem; font-weight:700; line-height:1.3; margin:0 0 .25rem; } .nm-chart .nm-subtitle { font-size:.9rem; line-height:1.45; margin:0 0 1.1rem; color:var(--nm-muted,#6b7a8c); } .nm-chart .nm-rows { display:flex; flex-direction:column; gap:.85rem; } .nm-chart .nm-row { display:grid; grid-template-columns:minmax(80px,22%) 1fr max-content; align-items:center; gap:.75rem; } .nm-chart .nm-rowlabel { font-size:.9rem; line-height:1.3; overflow-wrap:anywhere; color:var(--nm-label,#3c4a60); } .nm-chart .nm-track { position:relative; height:1.5rem; border-radius:4px; background:var(--nm-track,#e3e7ed); } .nm-chart .nm-bar { position:absolute; top:0; height:100%; border-radius:4px; background:var(--nm-bar,#2b4d76); } .nm-chart .nm-zero { position:absolute; top:-.3rem; bottom:-.3rem; width:2px; background:var(--nm-label,#3c4a60); opacity:.55; } .nm-chart .nm-refband { position:absolute; top:-.2rem; bottom:-.2rem; border-radius:3px; background:var(--nm-accent,#c8611a); opacity:.22; } .nm-chart .nm-refline { position:absolute; top:-.3rem; bottom:-.3rem; width:3px; background:var(--nm-accent,#c8611a); opacity:.8; } .nm-chart .nm-sw-ref { background:var(--nm-accent,#c8611a); opacity:.45; } .nm-chart .nm-value { font-size:.9rem; font-weight:700; text-align:right; white-space:nowrap; color:var(--nm-accent,#c8611a); } .nm-chart .nm-grows { display:flex; flex-direction:column; gap:1.1rem; } .nm-chart .nm-grow { display:grid; grid-template-columns:minmax(80px,22%) 1fr; align-items:center; gap:.75rem; } .nm-chart .nm-gtracks { display:flex; flex-direction:column; gap:.3rem; } .nm-chart .nm-gtrack { display:grid; grid-template-columns:1fr max-content; align-items:center; gap:.75rem; } .nm-chart .nm-gtrack .nm-track { height:1rem; } .nm-chart .nm-gtrack .nm-value { font-size:.82rem; } .nm-chart .nm-stacktrack { display:flex; height:2rem; border-radius:5px; overflow:hidden; } .nm-chart .nm-seg { height:100%; } .nm-chart .nm-legend { display:flex; flex-wrap:wrap; gap:.55rem 1.5rem; margin-top:1rem; } .nm-chart .nm-legrow { display:flex; align-items:center; gap:.5rem; font-size:.9rem; } .nm-chart .nm-swatch { width:.8rem; height:.8rem; border-radius:2px; flex:none; } .nm-chart .nm-legval { font-weight:700; white-space:nowrap; color:var(--nm-accent,#c8611a); } .nm-chart .nm-leglabel { color:var(--nm-label,#3c4a60); } .nm-chart .nm-source { font-size:.78rem; letter-spacing:.02em; margin-top:1.1rem; color:var(--nm-muted,#6b7a8c); } .nm-chart .nm-axis { display:flex; justify-content:space-between; margin:.5rem 3.4rem 0 calc(22% + .75rem + 3.4rem); font-size:.72rem; color:var(--nm-muted,#6b7a8c); } .nm-chart .nm-tick { flex:0 0 auto; } .nm-chart .nm-axis-log { position:relative; display:block; height:1rem; } .nm-chart .nm-tick-abs { position:absolute; transform:translateX(-50%); white-space:nowrap; } .nm-chart .nm-dbrow { display:grid; grid-template-columns:minmax(80px,22%) 1fr; align-items:center; gap:.75rem; } \/* The row's extreme values sit AT 0% and 100% of the track, and their labels hang outside those points \u2014 so the track cannot span the full row or the widest label overflows the card (shipped 2026-08-02: \"200 %\" clipped off the right edge). Reserve a gutter on both sides instead of shrinking the data. *\/ .nm-chart .nm-dbtrack { position:relative; height:2.1rem; margin:0 3.4rem; } .nm-chart .nm-dbline { position:absolute; top:50%; height:3px; margin-top:-1.5px; border-radius:2px; background:var(--nm-track,#e3e7ed); } .nm-chart .nm-dot { position:absolute; top:50%; width:.72rem; height:.72rem; margin:-.36rem 0 0 -.36rem; border-radius:50%; } .nm-chart .nm-dot-a { background:var(--nm-bar-a,#6f89a8); } .nm-chart .nm-dot-b { background:var(--nm-accent,#c8611a); } .nm-chart .nm-dbval { position:absolute; top:50%; font-size:.78rem; font-weight:700; white-space:nowrap; transform:translateY(-50%); } .nm-chart .nm-dbval-a { color:var(--nm-label,#3c4a60); } .nm-chart .nm-dbval-b { color:var(--nm-accent,#c8611a); } .nm-chart .nm-dbval-left { margin-left:-.75rem; transform:translate(-100%,-50%); } .nm-chart .nm-dbval-right { margin-left:.75rem; } .nm-chart .nm-sw-a { background:var(--nm-bar-a,#6f89a8); } .nm-chart .nm-sw-b { background:var(--nm-accent,#c8611a); } .nm-chart .nm-donutwrap { display:flex; flex-wrap:wrap; align-items:center; gap:1.5rem 2rem; } .nm-chart .nm-donut { position:relative; flex:0 0 auto; width:min(11rem,42vw); } .nm-chart .nm-donut svg { display:block; width:100%; height:auto; transform:rotate(0deg); } .nm-chart .nm-center { position:absolute; inset:0; display:flex; flex-direction:column; align-items:center; justify-content:center; text-align:center; pointer-events:none; } .nm-chart .nm-centerval { font-size:1.7rem; font-weight:800; line-height:1; color:var(--nm-ink,#1c2e4a); } .nm-chart .nm-centerlab { font-size:.75rem; margin-top:.25rem; color:var(--nm-muted,#6b7a8c); } .nm-chart .nm-donutside { flex:1 1 13rem; min-width:12rem; display:flex; flex-direction:column; gap:.55rem; } .nm-chart .nm-legdesc { color:var(--nm-muted,#6b7a8c); } .nm-chart .nm-note { margin-top:.5rem; font-size:.88rem; line-height:1.5; color:var(--nm-label,#3c4a60); } @media (max-width:640px) { .nm-chart .nm-row { grid-template-columns:1fr max-content; grid-template-areas:\"lab val\" \"track track\"; row-gap:.35rem; } .nm-chart .nm-rowlabel { grid-area:lab; } .nm-chart .nm-value { grid-area:val; } .nm-chart .nm-track { grid-area:track; } \/* The three area names above are hbar's; a grouped row's label and per-series tracks must not inherit them or the values vanish and the label drops below. *\/ .nm-chart .nm-grow { grid-template-columns:1fr; row-gap:.35rem; } .nm-chart .nm-grow .nm-rowlabel { grid-area:auto; } .nm-chart .nm-gtrack .nm-track, .nm-chart .nm-gtrack .nm-value { grid-area:auto; } .nm-chart .nm-dbrow { grid-template-columns:1fr; row-gap:.1rem; } .nm-chart .nm-dbtrack { margin:0 2.8rem; } .nm-chart .nm-axis { margin:.5rem 2.8rem 0 2.8rem; } .nm-chart .nm-donut { width:min(9rem,46vw); margin:0 auto; } }<\/style><div class=\"nm-subtitle\">Pi\u00e9geage d'air simul\u00e9 maximal en fin de remplissage, barreau d'essai en fonte grise ASTM A48 taille B (%)<\/div><div class=\"nm-rows\"><div class=\"nm-row\"><div class=\"nm-rowlabel\">Moule rempli par le haut<\/div><div class=\"nm-track\"><div class=\"nm-bar\" style=\"left:0.00%;width:100.00%\"><\/div><\/div><div class=\"nm-value\">98 %<\/div><\/div><div class=\"nm-row\"><div class=\"nm-rowlabel\">Moule rempli par le bas<\/div><div class=\"nm-track\"><div class=\"nm-bar\" style=\"left:0.00%;width:2.04%\"><\/div><\/div><div class=\"nm-value\">2 %<\/div><\/div><\/div><\/div><!-- \/chart -->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La coul\u00e9e en source est encore utilis\u00e9e sur la fonte grise l\u00e0 o\u00f9 la pi\u00e8ce tol\u00e8re la turbulence.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fonte ductile<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/kurtfoundry.com\/fr\/capabilities\/ductile-iron-castings\/\">Fonte ductile<\/a> est coul\u00e9e avant tout pour limiter les crasses, qui sont principalement un probl\u00e8me dans les grandes pi\u00e8ces telles que les carters ductiles lourds et les corps de vannes. La coul\u00e9e emp\u00eache l'air d'entrer dans le jet, car chaque parcelle d'air repli\u00e9e pendant le remplissage s'ajoute aux crasses, et un filtre apr\u00e8s le puits de coul\u00e9e capte une partie des crasses que la poche transporte.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Acier au carbone et acier inoxydable<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/kurtfoundry.com\/fr\/capabilities\/carbon-steel-castings\/\">Acier au carbone<\/a> est aliment\u00e9 pour remplir rapidement \u00e0 travers un syst\u00e8me complet avec des attaques de coul\u00e9e en bas, car l'acier g\u00e8le rapidement et son principal d\u00e9faut d'inclusion, la r\u00e9oxydation, provient de l'air entra\u00een\u00e9 pendant la coul\u00e9e. <a href=\"https:\/\/beckermann.lab.uiowa.edu\/sites\/beckermann.lab.uiowa.edu\/files\/2023-10\/2016-4.8%20Air%20Entrainment.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Simulations d'une pi\u00e8ce moul\u00e9e en acier faiblement alli\u00e9 de 344 lb<\/a> ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que ces \u00e9l\u00e9ments r\u00e9duisent l'air entra\u00een\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Entr\u00e9e r\u00e9guli\u00e8re<\/strong>: un jet centr\u00e9 sur le bassin de coul\u00e9e, ou un bassin de coul\u00e9e d\u00e9cal\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Faible hauteur de charge<\/strong>: moins de hauteur pour que le m\u00e9tal tombe dans le bassin.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>D\u00e9bit \u00e9lev\u00e9<\/strong>: un remplissage plus court entra\u00eene moins d'air.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Masselottage sous pression<\/strong>: surface d'attaque maintenue suffisamment petite pour que le syst\u00e8me reste plein pendant la majeure partie du remplissage.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Attaques de coul\u00e9e en bas<\/strong>: une attaque en haut entra\u00eene plus de cinq fois l'air d'une attaque en bas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le masselottage par le bas n\u00e9cessite une longue descente de coul\u00e9e et un moulage sp\u00e9cial tel que des canaux en tuiles c\u00e9ramiques, c'est pourquoi les pi\u00e8ces moul\u00e9es en acier sont souvent masselott\u00e9es au plan de joint \u00e0 la place.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l'acier, la plupart des inclusions proviennent de la poche et du bassin de coul\u00e9e plut\u00f4t que des canaux, donc un bon syst\u00e8me de masselottage fonctionne aussi comme un pi\u00e8ge. Dans <a href=\"https:\/\/beckermann.lab.uiowa.edu\/sites\/beckermann.lab.uiowa.edu\/files\/2023-10\/2022-3.4%20Donahue.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">36 pi\u00e8ces moul\u00e9es en acier exp\u00e9rimentales<\/a>, un bassin d\u00e9cal\u00e9, une descente de coul\u00e9e conique, un canal d'alimentation profil\u00e9 et une attaque de coul\u00e9e conique en bas ont donn\u00e9 2,5 fois moins de surface d'inclusion qu'un bassin, une descente de coul\u00e9e et un canal surdimensionn\u00e9s et une attaque de coul\u00e9e lat\u00e9rale haute.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'acier inoxydable est masselott\u00e9 selon les m\u00eames principes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9fauts caus\u00e9s par un mauvais masselottage<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <a href=\"https:\/\/kurtfoundry.com\/fr\/blog\/common-sand-casting-defects-precision\/\">d\u00e9fauts de coul\u00e9e<\/a> qui remontent au syst\u00e8me de masselottage sont ceux form\u00e9s pendant que le m\u00e9tal s'\u00e9coule dans le moule :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Films d'oxyde et inclusions de r\u00e9oxydation<\/strong>: une vitesse d'attaque \u00e9lev\u00e9e brise la surface du m\u00e9tal et replie son oxyde dans le bain.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Inclusions de laitier et de crasse<\/strong>: laitier que le bassin, le canal et le filtre ne retiennent pas, et dans la fonte ductile, crasse form\u00e9e par l'air entra\u00een\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Porosit\u00e9 gazeuse due \u00e0 l'air pi\u00e9g\u00e9<\/strong>: air aspir\u00e9 par une descente de coul\u00e9e ou un canal partiellement vide, ou par le m\u00e9tal tombant \u00e0 l'int\u00e9rieur de la cavit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Inclusions de sable et \u00e9rosion<\/strong>: un jet rapide ou tombant \u00e9rode les parois du moule et entra\u00eene le <a href=\"https:\/\/kurtfoundry.com\/fr\/blog\/causes-sand-inclusions-castings\/\">sable meuble dans la pi\u00e8ce moul\u00e9e<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Manques de coul\u00e9e et jonctions froides<\/strong>: un remplissage trop lent, ou des trajets d'\u00e9coulement trop longs, de sorte que le m\u00e9tal g\u00e8le avant que la cavit\u00e9 ne soit pleine.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Retrait<\/strong>: un \u00e9coulement lent, irr\u00e9gulier ou \u00e0 long trajet apporte du m\u00e9tal froid aux masselottes et perturbe <a href=\"https:\/\/kurtfoundry.com\/fr\/blog\/metal-casting-shrinkage\/\">l'alimentation<\/a>.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The gating system in sand casting is the set of channels molded into the sand that carries molten metal from 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