Les dix fabricants de pièces moulées à la cire perdue ci-dessous — Precision Castparts, Howmet Aerospace, CPP, Impro, Doncasters, Hitchiner, Signicast, ZOLLERN, MetalTek et RLM Industries — couvrent tout l'éventail du métier, des aubes de turbine monocristallines aux pièces en acier inoxydable à grand volume, en passant par les pièces moulées ferreuses de plus de 2 000 livres. Notre propre atelier figure comme onzième entrée.
Precision Castparts Corp. / PCC Structurals
Precision Castparts Corp. est une société de Berkshire Hathaway, acquise en 2016, et un fabricant diversifié de composants métalliques complexes desservant les marchés de l'aérospatiale, de l'énergie et de l'industrie générale.
Ses activités de moulage à la cire perdue sont organisées en deux unités d'affaires. PCC Structurals, dont le siège est à Portland, Oregon, coule des pièces en superalliage à base de nickel, en titane, en acier inoxydable et en aluminium pour les moteurs à réaction, les cellules d'aéronefs, les turbines à gaz industrielles, les armements militaires et les prothèses médicales. PCC Airfoils fabrique des composants de la section chaude — aubes, aubages, anneaux de refroidissement, boucliers thermiques et carénages — pour les moteurs aéronautiques et industriels.
La taille est ce qui rend la capacité publiée de PCC inhabituelle. La société affirme que ses pièces moulées à la cire perdue monolithiques de 76 pouces sont les plus grandes au monde, et que son portefeuille comprend des composants allant jusqu'à 100 pouces.
Howmet Aerospace
Howmet Aerospace fabrique des aubes, des anneaux, des disques et des pièces forgées pour les moteurs d'aéronefs et les turbines à gaz industrielles, le travail de moulage à la cire perdue se trouvant dans son segment Engine Products.
Il s'agit d'Arconic Inc. renommée, et non d'une scission de celle-ci. Lorsque la séparation a pris effet le 1er avril 2020, les activités de produits d'ingénierie et de pièces forgées sont restées au sein de la société existante, qui a pris le nom de Howmet ; Arconic Corporation était l'entité scindée.
Howmet déclare pouvoir produire plus de 90% de tous les composants structurels et rotatifs de moteurs aéronautiques, d'une extrémité d'aile à l'autre. Les superalliages fondus sous vide, l'usinage, les revêtements et la compression isostatique à chaud sont intégrés verticalement, et son procédé signature est la croissance d'aubes de turbine monocristallines, qui augmente la capacité de température et la durée de vie des aubes.
Howmet a terminé 2025 avec environ 25 430 employés dans 23 pays, l'aérospatiale représentant environ 70% du chiffre d'affaires. C'est avant tout un fournisseur de moteurs et de structures ; les pièces moulées pour l'industrie générale ne sont pas ce pour quoi elle est conçue.
Consolidated Precision Products — CPP
Consolidated Precision Products est un groupe de fonderie détenu par des fonds de capital-investissement, copropriété majoritaire de Warburg Pincus, qui l'a acquis en 2011, et de Berkshire Partners, qui a investi aux côtés en 2019. Fondée en 1991, elle a largement crû par acquisitions et son siège est à Cleveland, Ohio.
CPP exploite plus de 20 sites avec plus de 5 500 employés, avec des installations de production aux États-Unis, au Mexique, en Pologne, en Belgique et en Slovaquie. Elle sert l'aérospatiale, la défense et la production d'énergie : aéronefs commerciaux et militaires, systèmes d'armes, jets régionaux et d'affaires, hélicoptères et turbines à gaz industrielles.
La liste d'alliages est plus large que la plupart sur cette page — superalliage, titane, aluminium, magnésium et acier — et le groupe exploite le moulage en sable parallèlement au moulage à la cire perdue. Les noyaux céramiques, les modèles en cire et la fusion des alliages sont tous réalisés en interne, ce qui lui permet de prendre en charge des géométries aérospatiales complexes avec noyaux.
Impro Precision Industries
Impro Precision Industries est un fabricant de composants de précision coté à Hong Kong dont la plus grande activité unique est le moulage à la cire perdue, à 37,5% du chiffre d'affaires du groupe en 2025. Ses autres segments sont l'usinage de précision, le moulage en sable et le traitement de surface.
Son centre de gravité est industriel plutôt qu'aérospatial : les industries diversifiées représentaient 54,8% du chiffre d'affaires 2025 et l'automobile 29,2%, l'aérospatiale, l'énergie et le médical totalisant ensemble 16,0%. Les marchés finaux nommés comprennent les équipements de construction, les équipements agricoles, les équipements hydrauliques et les moteurs à haute puissance. Les États-Unis sont son plus grand marché unique, à 40,9% des ventes.
En termes de capacité, Impro coule plus de 100 alliages ferreux et non ferreux selon les normes ASTM, SAE, AISI, ACI, DIN, EN, ISO et GB, en pièces de quelques onces jusqu'à 220 livres et jusqu'à 40 pouces de diamètre ou de longueur. La société rapporte 21 installations de production en Chine, en Turquie, en Allemagne, en République tchèque et au Mexique.
Doncasters
Doncasters est un fabricant indépendant de composants moulés de précision complexes et de superalliages à base de nickel et de cobalt, servant les marchés de l'aérospatiale et des turbines à gaz industrielles. Elle est devenue une société cotée en juin 2026.
DPC Holdings Limited, qui exerce sous le nom de Doncasters, s'est cotée à la New York Stock Exchange sous le symbole DPC le 25 juin 2026. Elle est enregistrée à Derby, au Royaume-Uni.
Elle exploite 14 installations principales en Amérique du Nord, en Europe, au Royaume-Uni et en Asie avec plus de 3 000 employés, et a affiché $837 millions de chiffre d'affaires en 2025, dont environ 70% sous accords à long terme.
Son travail de moulage couvre les aubes monocristallines et à solidification directionnelle, les pièces moulées structurelles de moteur, les aubes et aubages, et les pièces moulées structurelles de cellule d'aéronef ; un segment distinct fabrique des roues de turbocompresseur côté chaud pour le transport. Trois usines produisent du superalliage, et la compression isostatique à chaud, le traitement thermique et la radiographie sont réalisés en interne dans certaines installations.
Hitchiner Manufacturing
Hitchiner Manufacturing est une fonderie privée du New Hampshire construite autour de pièces moulées à la cire perdue à paroi mince, à grand volume et complètes selon plan, et de sous-ensembles entièrement finis à base de pièces moulées. Fondée en 1946 et basée à Milford, elle emploie 1 800 personnes dans le monde et sert des clients de l'automobile et de l'aérospatiale.
Son différenciateur est le moulage par contre-gravité. Le moule repose dans une chambre à vide avec un bec ouvert, ou tuyau de remplissage, orienté vers le bas, et le métal est aspiré vers le haut dans le moule plutôt que versé dedans. Hitchiner rapporte des rendements métalliques de 60% à 94% contre 15% à 50% pour les pièces coulées par gravité, et des sections aussi fines que 0,015 pouce. Une seconde version du procédé traite les alliages réactifs qui doivent être coulés sous atmosphère inerte ou sous vide.
La force réside dans les alliages ferreux, avec fusion sous vide et à l'air. Les pièces automobiles typiques comprennent les roues de turbocompresseur, les wastegates, les blocs fonctionnels de rampe d'injection, les culbuteurs, les tiges d'actionneur et les pistons en acier. Les usines sont les divisions Ferrous-USA et Gas Turbine dans le New Hampshire et deux opérations mexicaines à Santiago Tianguistenco et San Luis Potosí.
Signicast / Form Technologies
Signicast est la branche de fonderie de précision de Form Technologies, la société holding constituée en janvier 2018 qui possède également Dynacast dans la fonderie sous pression et OptiMIM dans le moulage par injection de métal. Les fonds d'Ares Management ont pris la majorité du capital de Form Technologies en janvier 2025.
Fondée dans le Wisconsin en 1959, Signicast exploite aujourd'hui huit usines. Quatre sont américaines — Hartford, Brown Deer et un complexe de finition à Milwaukee dans le Wisconsin, plus Hutchins, Texas — et quatre sont européennes, opérant sous le nom CIREX aux Pays-Bas, en Slovaquie, en République tchèque et en Allemagne après l'acquisition de 2019.
Le modèle repose sur l'automatisation et le débit. L'usine de Hartford exploite sept modules entièrement automatisés — cinq produisant des pièces moulées, deux réalisant l'usinage, le traitement thermique, la finition, le revêtement en poudre et l'assemblage — en flux continu 24 heures sur 24, avec un temps de processus de production de cinq jours ou moins.
Les pièces vont de quelques onces à plus de 200 livres en aciers inoxydables des séries 300 et 400, aciers au carbone et faiblement alliés, aluminium, alliages de nickel et de cobalt, nuances à durcissement par précipitation, titane et aciers à outils. La ligne est destinée aux pièces à volume moyen à élevé libérées en petites quantités quotidiennes, hebdomadaires ou mensuelles.
ZOLLERN
ZOLLERN est l'une des plus anciennes entreprises familiales d'Allemagne, avec 300 ans d'histoire, plus de 1 800 employés et des usines et filiales en Europe, en Amérique du Nord et en Asie. La fonderie de précision est l'une des neuf divisions de produits.
Quatre sites coulent : Laucherthal en Allemagne, qui est aussi le siège du groupe, Ravne en Slovénie, Vermoim-Maia au Portugal et Pecica-Arad en Roumanie. Laucherthal et Ravne exploitent la fonderie de précision sous vide, le Portugal exploite à la fois à l'air libre et sous vide, et la fonderie de précision d'aluminium est proposée comme voie séparée.
Le groupe coule presque tous les alliages standardisés ainsi que des alliages spéciaux non standardisés développés selon les spécifications du client, couvrant les superalliages à base de nickel et de cobalt, les alliages d'acier et l'aluminium. Sa gamme verticale déclarée va de la fusion mère aux pièces moulées prêtes à installer, incluant l'usinage, la finition de surface et l'assemblage. Les industries citées sont l'automobile, l'aviation, l'énergie, la construction mécanique et la technologie médicale.
MetalTek International / Wisconsin Investcast
MetalTek International est un groupe de Waukesha, Wisconsin, formé en 1999 à partir de Wisconsin Centrifugal, exploitant cinq divisions dans la coulée centrifuge, en sable et de précision. Ses marchés sont l'aérospatiale, la défense, l'énergie, la transformation alimentaire, la pétrochimie, les énergies renouvelables, les moteurs à turbine et les aciéries.
Wisconsin Investcast à Watertown, Wisconsin est la division de fonderie de précision, et elle prend des pièces exceptionnellement lourdes. Les poids de coulée à l'air libre dépassent 2 000 livres avec des poids expédiés jusqu'à 1 000 livres, dans une enveloppe de pièce allant jusqu'à 60 par 50 pouces ; la ligne de fusion sous vide va jusqu'à 300 livres de poids de coulée et 150 livres expédiés.
Elle produit régulièrement plus de 100 alliages, notamment des aciers inoxydables des séries 300 et 400, des nuances à durcissement par précipitation, des alliages à base de nickel et de cobalt, des alliages résistants à la chaleur et des aciers au carbone et faiblement alliés, plus des alliages d'aluminium et à base de cuivre. La fusion sous vide et la fabrication additive par fusion laser sur lit de poudre ont toutes deux été ajoutées en 2024.
RLM Industries
RLM Industries est un petit fondeur de précision indépendant à Oxford, Michigan, qui exerce le travail à la cire perdue depuis 1975 dans une usine de 64 000 pieds carrés. Elle est certifiée ISO 9001:2015 et conforme DFAR et ITAR, ce qui la rend utilisable pour les travaux de défense à cette taille.
Ses alliages principaux sont l'aluminium, le bronze, le laiton et l'acier, et elle décrit sa gamme comme des composants de petite à moyenne taille. Les industries citées comprennent l'automobile, la défense, les équipements lourds, les pompes et vannes, la manutention, le maritime, la construction, l'agriculture, l'alimentation et les équipements médicaux.
Fonderie Kurt
Kurt Foundry est une fonderie ferreuse : nous coulons de l’acier au carbone, de l’acier inoxydable, la fonte ductile et la fonte grise selon les nuances ASTM, et rien d'autre. Le moulage en sable est la ligne principale — sable vert, résine/sans cuisson et moulage en carapace — avec la fonderie de précision utilisée là où une pièce ferreuse nécessite des tolérances plus serrées et moins de surépaisseur d'usinage qu'un moule en sable ne peut contenir.
Les pièces sont des pièces moulées industrielles de moyenne à grande taille : contrepoids, volants d'inertie, corps de pompes et de vannes, carters de boîtes de vitesses et de paliers, collecteurs hydrauliques et brides, pour les machines lourdes, les infrastructures municipales, le pétrole et le gaz, les mines, l'agriculture et les équipements de construction.
La fabrication de modèles, la simulation de solidification, le traitement thermique, l'usinage CNC 5 axes, la spectrométrie, la MMT et l'inspection CND sont toutes réalisées en interne, de sorte qu'une pièce quitte l'usine finie et inspectée plutôt que comme une pièce brute qui a encore besoin qu'on lui trouve un atelier d'usinage.
Quel fabricant de fonderie de précision devriez-vous choisir ?
Celui dont la liste d'alliages et le plafond de poids couvrent tous deux votre pièce — ces deux filtres règlent la plupart de cette liste avant que l'industrie, le volume ou le prix n'entrent dans la conversation.
L'alliage vient en premier car il détermine la méthode de fusion. Les superalliages à base de nickel et de cobalt et le titane doivent être fondus et coulés sous vide, et seule une partie de cette liste est équipée pour cela : Howmet, PCC, Doncasters, CPP, ZOLLERN à Laucherthal et Ravne, et la ligne sous vide de MetalTek. L'inox fondu à l'air, l'acier au carbone, l'aluminium et les alliages de cuivre rouvrent la liste.
Le poids vient en second, et c'est le filtre le plus sévère de tous. Les plafonds publiés vont de la gamme petite à moyenne de RLM et des 220 lbs d'Impro, en passant par les 200-plus lbs de Signicast, jusqu'au poids de coulée de 2 000 lbs de Wisconsin Investcast et aux pièces structurelles coulées de 76 à 100 pouces de PCC.
| Si votre pièce est | Candidats sur cette liste |
|---|---|
| Travaux de turbines à section chaude en superalliage: aubes, aubages, monocristallin ou DS | Howmet, PCC Airfoils, Doncasters, CPP, ZOLLERN |
| Structure aérospatiale en titane ou superalliage: pièces structurelles coulées pour cellule et moteur | PCC Structurals, CPP, Doncasters |
| Acier inoxydable ou au carbone sous ~200 lbs, grand volume: pièces automobiles et commerciales | Signicast, Hitchiner, Impro |
| Ferreux au-dessus de ~200 lbs: pièces coulées industrielles lourdes | MetalTek Wisconsin Investcast, Kurt Foundry |
| Aluminium, bronze ou laiton: alliages non ferreux et cuivreux | RLM, MetalTek, ZOLLERN, Signicast, CPP |
| Équipement industriel plutôt qu'aérospatial: construction, agriculture, hydraulique, pompes | Impro, ZOLLERN, Hitchiner, MetalTek, RLM, Kurt Foundry |
Le volume fait la dernière sélection. Les lignes automatisées sont conçues autour d'outillage et de réglages amortis sur des lancements répétés, donc une pièce unique ou quelques dizaines de coulées par an convient mieux à un atelier dont la ligne ne présume pas que vous reviendrez chaque mois.