Tupy, Waupaca Foundry, MAT Foundry Group, Grede, Impro Precision, MetalTek, Grainger & Worrall, Harrison Castings, Badger Alloys et Benton Foundry sont les dix entreprises de moulage en sable couvertes ici, avec notre propre atelier décrit de la même manière à la fin. Chaque entrée ne donne que ce que l'entreprise elle-même publie : métaux coulés, fenêtre de poids de coulée, procédé de moulage, usines et certifications.
Lisez d'abord les métaux, car ce filtre fait l'essentiel du travail. Trois des dix ne coulent pas du tout de fonte — Grainger & Worrall et Harrison Castings sont des maisons d'aluminium, et Badger Alloys coule de l'acier, de l'inox, du nickel-base, du bronze et du laiton — tandis que six des autres coulent de la fonte et rien d'autre. Ce dont votre pièce est faite élimine la plupart de cette liste avant même que le poids, le volume ou la géographie n'entrent en jeu.
Ce n'est pas la liste offshore — Les 10 meilleures usines de moulage au sable en Chine couvre les usines chinoises qui cotent du travail d'exportation, et seule notre propre entrée figure sur les deux.
Tupy
Tupy est un producteur brésilien de fonte structurelle — fonte grise, fonte ductile et fonte à graphite compacté, sans acier ni aluminium nulle part dans son offre. Ses fonderies sont à Joinville et Betim au Brésil, Saltillo et Ramos Arizpe au Mexique, et Aveiro au Portugal, soutenues par des bureaux aux États-Unis, en Allemagne, en Italie et aux Pays-Bas.
Les pièces sont automobiles et hors route de bout en bout : blocs moteurs, culasses, vilebrequins, chapeaux de palier, mâchoires de frein, carters de turbine, ponts arrière et collecteurs d'échappement. L'usinage se fait en interne au Brésil et au Mexique. L'entreprise détient l'IATF 16949 aux côtés des ISO 9001, 14001, 45001 et 50001.
Ce que Tupy ne publie pas, c'est une plage de poids de coulée ou un procédé de moulage. Ses pages cataloguent des pièces plutôt que des capacités, donc il n'y a rien pour dimensionner un carter unique — la question d'adéquation ici est de savoir si votre pièce ressemble à un bloc moteur, pas combien elle pèse.
Waupaca Foundry
Waupaca Foundry est le pôle fonte à grand volume de cette liste : fonte grise, ductile, ductile à haute résistance et ductile austempered, coulée de 2 à 350 lb sur des machines de moulage vertical que l'entreprise conçoit et construit elle-même.
Ses usines se trouvent à Waupaca et Marinette, Wisconsin et Tell City, Indiana. Waupaca déclare fondre près de deux millions de tonnes métriques de fonte par an, ce qui met en contexte la fenêtre de poids étroite — c'est de la production en série pour l'automobile, le hors route, les véhicules commerciaux, l'industrie, le rail et le pétrole et gaz.
Tous les sites de fonderie détiennent l'ISO 9001:2015 et l'IATF 16949:2016. Aucune désignation de classe ou de nuance ASTM et aucun chiffre de tolérance n'apparaissent nulle part sur le site, donc les nuances et les attentes dimensionnelles se fixent dans la conversation de devis plutôt que de se lire sur une page.
MAT Foundry Group
MAT Foundry Group est un groupe de fonte pour freinage et transmission automobile — fonte grise et ductile uniquement — dont le siège est à Poole, Dorset, avec des fonderies et des usines d'usinage à travers le Royaume-Uni, l'Allemagne, la République tchèque, le Danemark, la Pologne, le Mexique et la Chine.
La liste de produits est étroite et profonde : disques de frein, tambours, étriers et supports, carters de différentiel, plaques de support, arbres à cames et arbres d'équilibrage, plus des carters hydrauliques industriels et des brides de roue. Le groupe déclare produire plus de 350 000 tonnes de fonte par an pour des clients OEM et après-vente.
Aucune plage de poids de coulée, aucun procédé de moulage et aucune certification ne sont nommés sur les pages du groupe, et la page d'accueil, la page produits et la page contact donnent trois décomptes différents du nombre d'installations que le groupe exploite. La liste de produits est le signal utilisable : si votre pièce n'est pas un composant de frein ou de transmission en volume de série, ce n'est pas un devis naturel.
Grede
Grede coule de la fonte ductile, grise et spéciale pour des pièces de châssis, de suspension et de transmission critiques pour la sécurité, à partir de six fonderies — Biscoe NC, Wauwatosa et Reedsburg WI, Meadville PA, New Castle IN et St. Cloud MN — plus l'usinage à Biscoe, Meadville et Menomonee Falls, WI.
Ses marchés sont l'industrie, le camion commercial et l'automobile : composants de moteur et de châssis de camion lourd, grands carters d'essieu pour équipements lourds et agriculture, et pièces coulées de composants hydrauliques. Le support de conception inclut la simulation de procédé de coulée et les noyaux de sable imprimés en 3D.
Grede est le publicateur le moins spécifique de cette liste. Sur son site, il n'y a aucune plage de poids de coulée, aucune désignation de nuance de fonte, aucune certification et aucun procédé de moulage nommé — la page de conception discute d'aider à déterminer la nuance de fonte sans en nommer une. Présélectionner Grede signifie une conversation, pas une comparaison de spécifications.
Impro Precision
La branche de moulage en sable d'Impro Precision coule de la fonte ductile, de la fonte grise et de la fonte à graphite compacté sur des lignes de sable vert et de sable à résine, en utilisant à la fois le moulage entièrement automatique et au sol. Aucun acier n'est offert en sable, même si les activités de moulage à la cire perdue et d'usinage de l'entreprise traitent l'inox et les alliages aérospatiaux.
Impro fabrique à Wuxi, Jiangsu, avec d'autres entités à San Luis Potosí au Mexique, Diamond Bar et Naperville aux États-Unis, au Luxembourg et en Allemagne. Les pièces coulées en sable incluent des blocs moteurs, des culasses, des cadres, des supports, des collecteurs de moteur à haute puissance, des roues, des carters et des pièces de boîte de vitesses.
Les certifications sont détenues entité par entité plutôt qu'à l'échelle du groupe — ISO 45001 chez les entités de Wuxi, IATF 16949 pour le moulage à la cire perdue et l'usinage à l'usine mexicaine, AS9100 à l'usine 3, traitement thermique et soudage Nadcap chez des filiales nommées — donc confirmez la couverture pour l'usine qui coulerait réellement votre pièce. Aucune plage de poids de moulage en sable n'est publiée nulle part.
MetalTek International
Le moulage en sable de MetalTek est une division — Carondelet, à Pevely, Missouri — et c'est le pôle lourd de cette liste : pièces coulées en sable ferreux jusqu'à 36 000 lb de poids de coulée et 18 000 lb de poids d'expédition, dans plus de 300 nuances d'alliages ferreux, y compris l'inox et le HY-80.
Le reste de MetalTek est le moulage centrifuge et à la cire perdue. Le moulage à Carondelet couvre un atelier de modèles interne avec moulage IMF, sans modèle, isocure automatisé, no-bake et en fosse, et l'inspection couvre les essais par particules magnétiques, ressuage et radiographiques ainsi que l'analyse mécanique et chimique.
MetalTek publie aussi ce que presque personne d'autre ici ne fait : un fini de surface brut de coulée acceptable de 250 à 500 RMS avec des tolérances modérées, et l'attente que l'usinage après coulée est la façon d'obtenir mieux que cela. Carondelet détient ISO 9001:2015, NORSOK M650 Rev 4, la fabrication de matériaux PED, HY-80 selon NAVSEA Tech Pub 300 et des inspecteurs ASNT-TC-1A Niveau II, destinés à la défense, aux mines, à la pétrochimie, à l'énergie et aux aciéries. Il n'y a pas de fonte grise ou ductile dans cette division.
Grainger & Worrall
Grainger & Worrall est uniquement en aluminium — coulée en sable d'aluminium complexe et usinage depuis Bridgnorth, Shropshire, avec une deuxième fonderie à Worcester acquise en 2016 — donc aucune pièce ferreuse ne figure sur sa liste de devis.
Elle exploite quatre voies de coulée : gravité, basse pression avec un procédé de retournement interne, une ligne automatisée de coulée en sable de précision, et le Gigacasting pour les grandes structures en aluminium monobloc. La voie automatisée est décrite comme des volumes annuels de 1 000 à 10 000 unités avec une capacité allant jusqu'à 90 000 pièces coulées, ce qui place l'entreprise entre le prototype et la petite série plutôt que dans le volume de commodité.
C'est l'une des rares ici à nommer des alliages : nuances aluminium-silicium et aluminium-cuivre de A356.2 jusqu'aux alliages de sport automobile et aérospatial tels que 201, vérifiés par OES selon ASTM E1251. Aucune plage de poids de coulée, aucun tonnage et aucune certification ISO n'apparaissent sur le site.
Harrison Castings
Harrison Castings est l'autre maison uniquement aluminium ici : coulées en sable d'aluminium jusqu'à 350 kg, plus de 1 500 tonnes par an, depuis un seul site sur Gough Road à Leicester.
Le travail interne couvre la fabrication de modèles, la fabrication de noyaux en boîte froide, le traitement thermique incluant le traitement de précipitation à l'état TE, le dégazage rotatif, l'indice de densité et l'analyse spectrographique, le tout sous BS ISO 9001:2015.
Un détail compte si vous voulez une pièce finie sur un seul bon de commande : l'usinage CNC passe par des partenaires, pas en interne. L'entreprise ne nomme aucune désignation d'alliage d'aluminium nulle part.
Badger Alloys
Badger Alloys coule des pièces de 10 à plus de 4 000 lb dans plus de 200 alliages — acier fortement allié et inoxydable, acier au carbone et faiblement allié, à base de nickel, bronze, laiton et nuances résistantes à l'usure — et pas de fonte du tout.
Tout se passe sur un seul campus de Milwaukee : fabrication de modèles en bois, polyuréthane et métal, ingénierie, usinage, et une voie à réponse rapide utilisant le moulage robotisé sans modèle et l'impression 3D. Elle détient la certification ISO 9001:2015 et PED et sert les vannes industrielles, les systèmes de pompes, la défense, le traitement de l'eau, l'énergie et le pétrole et gaz, la chimie, la pharmacie et les équipements alimentaires.
L'affirmation sur les alliages doit être testée par rapport à votre propre spécification. Badger nomme des familles d'alliages mais aucune désignation de nuance ASTM ou UNS, donc 200-plus alliages est une déclaration de capacité plutôt qu'un catalogue auquel vous pouvez faire correspondre une spécification. Aucun procédé de moulage, tonnage ou chiffre de tolérance n'est non plus publié.
Benton Foundry
Benton Foundry publie plus de spécifications précises que quiconque sur cette liste : fonte grise, ductile et ductile austempering de 1 à 250 lb, sur des lignes automatiques DISA et Hunter nommées avec des châssis de 14 × 19 po jusqu'à 28 × 32 po, depuis une usine à Benton, Pennsylvanie.
La fabrication de noyaux est en boîte froide et en carapace, et le travail de qualité repose sur une MMT, un scanner 3D Romer et un laboratoire spectrographique et métallographique, avec une traçabilité du berceau à la tombe, la certification PED, le statut de producteur certifié de la Ductile Iron Society, et la certification ISO 9000 telle que l'entreprise elle-même l'énonce — pas une édition ISO 9001 datée.
Le chiffre qui compte pour un acheteur à volume moyen est la taille de commande : plus de 5 500 numéros de pièces pour environ 300 clients, avec des livraisons aussi petites que 50 moules.
Fonderie Kurt
Kurt Foundry est l'atelier de sable à résine ferreux sur cette liste : acier au carbone, inoxydable, fonte ductile et fonte grise coulés de 1 à 1 000 kg (2 à 2 200 lb) en sable à résine furanique, dans une usine à Weifang, Shandong.
Les nuances sont publiées plutôt que décrites. Acier au carbone est ASTM A27 / WCB à 415 à 485 MPa de résistance à la traction et 205 à 250 MPa de limite d'élasticité ; l'inoxydable est CF8, CF8M et CF3M à 485 à 550 MPa de résistance à la traction ; de la fonte ductile est ASTM A536 en 60-40-18, 65-45-12 et 80-55-06 ; la fonte grise est ASTM A48 classes 20 à 40. La tolérance brute de coulée est CT10 à CT12 selon ISO 8062, avec un fini de surface Ra 12,5 à 25 µm.
Les moules sont disposés dans Magmasoft avant la découpe de l'outillage, et les modèles et boîtes à noyaux sont fabriqués en interne sur CNC. La fusion est par induction à moyenne fréquence avec spectrométrie avant coulée et rapports d'essais des matériaux. Le travail en aval couvre le fraisage et le tournage 5 axes, le traitement thermique, le grenaillage, le placage et la passivation, UT, MPI et rayons X, les rapports dimensionnels MMT, et la livraison DDP avec emballage ISPM-15.
Quelle entreprise de coulée en sable est la meilleure pour votre projet
La bonne est l'entreprise qui coule votre métal dans votre classe de poids, et cette paire de filtres élimine la plupart de ces onze avant que le prix, le délai ou l'emplacement n'entre dans la conversation.
| Entreprise | Métaux coulés | Poids de coulée publié | Sites principaux |
|---|---|---|---|
| Tupy | Gris, ductile, CGI | Non publié | Brésil, Mexique, Portugal |
| Waupaca Foundry | Gris, ductile, ductile à haute résistance, ADI | 2–350 lb | Wisconsin, Indiana |
| MAT Foundry Group | Gris, ductile | Non publié | Royaume-Uni, Allemagne, République tchèque, Danemark, Pologne, Mexique, Chine |
| Grede | Ductile, gris, fonte spéciale | Non publié | NC, WI, PA, IN, MN |
| Impro Precision | Ductile, gris, CGI | Non publié | Wuxi Chine, Mexique, États-Unis |
| MetalTek (Carondelet) | Plus de 300 alliages ferreux incl. inox | Jusqu'à 18 000 lb poids expédition | Pevely, Missouri |
| Grainger & Worrall | Aluminium | Non publié | Bridgnorth et Worcester, Royaume-Uni |
| Harrison Castings | Aluminium | Jusqu'à 350 kg | Leicester, Royaume-Uni |
| Badger Alloys | Inox, acier, nickel, bronze, laiton — pas de fonte | 10–4 000+ lb | Milwaukee, Wisconsin |
| Benton Foundry | Gris, ductile, ADI | 1–250 lb | Benton, Pennsylvanie |
| Fonderie Kurt | Acier au carbone, inox, ductile, gris | 1–1 000 kg (2–2 200 lb) | Weifang, Chine |
La famille d'alliages tranche en premier. Pour l'aluminium, il n'y a que Grainger & Worrall et Harrison Castings ; pour la fonte, Tupy, Waupaca, MAT, Grede, Impro, Benton et nous-mêmes ; pour l'acier moulé ou l'inox en sable, seuls Carondelet, Badger Alloys et nous-mêmes, puisque les fonderies de fonte n'en coulent aucun.
Le poids tranche en second, là où c'est possible. Une pièce en fonte de série de moins de 250 lb pointe vers Benton et Waupaca ; tout ce qui dépasse 5 000 lb ne laisse que Carondelet seul sur la liste. Cinq entreprises ne publient aucune plage de poids, donc avec Tupy, MAT, Grede, Impro et Grainger & Worrall, le plafond ne peut être trouvé qu'en envoyant le dessin.
Le volume départage les survivants. Waupaca, MAT et Tupy sont des fournisseurs automobiles de volume de programme dont l'économie suppose des milliers de pièces par an ; Benton accepte des lancements de 50 moules ; Badger et Grainger & Worrall opèrent des voies sans modèle et prototype conçues pour le travail unitaire et les petites séries.
La certification tranche certaines présélections d'emblée. L'approbation NORSOK M650 et NAVSEA HY-80 n'existe ici qu'à Carondelet ; IATF 16949 se trouve chez Waupaca et Tupy ; PED couvre Badger, Benton et Carondelet. Trois entreprises sur la liste ne nomment aucune certification sur leurs propres pages.